벤딕트 차박텐트 브릭스, 정말 편할까? 원터치 도킹부터 가격·장단점까지
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벤딕트 차박텐트 브릭스, 정말 편할까? 원터치 도킹부터 가격·장단점까지
차박을 몇 번 해보면 의외로 가장 먼저 불편해지는 것이 잠자리가 아닙니다. 차 밖에서 편하게 앉아 있을 공간이 부족하다는 점이죠.
SUV 트렁크를 열어 놓으면 개방감은 좋지만 비가 오거나 벌레가 많으면 오래 있기 어렵습니다. 그렇다고 일반 텐트를 따로 설치하면 짐이 늘고 설치와 철수에 시간이 들어갑니다.
그래서 눈에 들어오는 형태가 바로 차량 후면과 쉘터를 연결하는 도킹형 차박텐트입니다. 그중 최근 차박 관련 검색에서 자주 보이는 제품 중 하나가 벤딕트 브릭스입니다.
이 글에서는 단순히 "좋다, 편하다"는 이야기보다는 브릭스가 어떤 구조인지, 실제로 차박 공간이 어떻게 달라지는지, 1인 설치를 생각할 때 무엇을 봐야 하는지, 방수·메쉬·차량 도킹은 어떤지까지 하나씩 살펴보겠습니다.
1. 벤딕트 브릭스는 어떤 차박텐트일까?
Photo by Matheus Bertelli on Pexels
브릭스를 이해할 때 가장 중요한 단어는 팝업, 쉘터, 도킹 세 가지입니다.
일반적인 텐트처럼 폴대를 하나씩 연결해 뼈대를 만드는 방식보다 설치 과정을 줄이고, 쉘터 자체로 사용하다가 필요할 때 차량 트렁크 쪽과 연결할 수 있도록 만든 제품입니다.
- 팝업 방식으로 빠른 설치를 목표로 한 쉘터
- 차량 후면과 연결하는 차박 도킹 방식 지원
- 차량 없이 독립적인 쉘터 형태로도 활용 가능
- 2~4명이 활용할 수 있는 내부 공간
- 6면 메쉬 구조를 통한 통풍과 개방감
- 비와 외부 환경에 대응하는 방수 원단 적용
즉, 차 안에서만 자는 전통적인 차박보다 자동차와 야외 거실을 하나로 연결하는 방식에 가깝습니다.
차량 내부를 침실과 짐 보관 공간으로 사용하고, 쉘터를 식사·휴식·대화 공간으로 활용하는 식이죠.
공식 제품 사양은?
| 구분 | 내용 |
|---|---|
| 제품 형태 | 팝업형 차박 쉘터 |
| 크기 | 약 315 × 360 × 245cm |
| 수용인원 | 2~4인용 |
| 본품 무게 | 약 20kg |
| 도킹 패널 | 약 1.9kg |
| 레인플라이 | 약 1.25kg |
| 본체 원단 | 210D 폴리 옥스포드 |
| 방수 사양 | PU 3,000mm |
| 주요 활용 | 차량 도킹 / 독립 쉘터 |
※ 사양과 구성품은 판매 시점 및 선택 패키지에 따라 달라질 수 있으므로 구매 페이지의 최신 정보를 다시 확인하는 것이 좋습니다.
2. 차박에서 도킹형 쉘터가 편한 이유
Photo by Prince Desert Camp on Pexels
차박의 장점은 자동차가 곧 캠핑 장비라는 점입니다. 하지만 막상 SUV 안에 매트를 깔고 침구와 짐을 넣으면 사람이 움직일 공간은 생각보다 빠르게 줄어듭니다.
특히 2명이 차박한다면 침구, 가방, 식품, 테이블, 의자까지 들어가면서 트렁크가 거의 꽉 차는 경우가 많습니다.
도킹형 쉘터는 이 문제를 조금 다른 방식으로 해결합니다. 차 안을 억지로 넓히는 대신 트렁크 밖에 새로운 생활공간을 붙이는 것입니다.
차량 내부 = 침실 + 수납공간
트렁크 = 두 공간을 연결하는 통로
도킹 쉘터 = 거실 + 휴식공간
트렁크를 열었을 때 차량과 쉘터가 이어지므로 물건을 꺼내기 위해 텐트 밖으로 계속 나갈 필요도 줄어듭니다.
잠들기 전에는 쉘터에서 쉬고, 잘 때는 차량으로 이동하는 식으로 공간을 분리할 수 있다는 점이 도킹 차박의 가장 큰 매력입니다.
3. 315×360cm, 2~4인용 공간은 어느 정도일까?
Photo by La Casita Querétaro on Pexels
브릭스의 공식 크기는 약 315×360cm, 높이는 약 245cm입니다.
특히 눈여겨볼 부분은 높이입니다. 일반적인 소형 차박텐트는 차량과 연결하는 기능에 집중하다 보니 내부에서 허리를 펴고 움직일 때 답답함을 느낄 수 있습니다.
245cm 수준의 최고 높이라면 성인이 서서 이동하고 캠핑 장비를 배치하는 쉘터 용도로 활용하기에 비교적 여유가 있습니다.
2명이 사용한다면
2인 차박에서는 비교적 넉넉하게 사용할 수 있습니다. 테이블과 의자 두 개를 놓고 수납박스나 아이스박스 등을 배치하는 형태가 현실적입니다.
차량 내부까지 함께 활용하면 잠자는 공간과 생활공간을 확실하게 분리할 수 있다는 점도 장점입니다.
3~4명이 사용한다면
수용인원이 곧 모든 사람이 넓게 생활할 수 있다는 의미는 아닙니다.
4명이 의자와 테이블, 각종 장비까지 모두 펼치면 체감 공간은 빠르게 줄어듭니다. 가족 캠핑이라면 성인 2명과 아이 1~2명 정도의 구성을 상상해 보는 것이 공간을 판단하기 쉽습니다.
| 사용 형태 | 예상 활용 | 체감 |
|---|---|---|
| 1인 차박 | 휴식·식사·장비 보관 | 매우 여유로운 편 |
| 2인 차박 | 테이블+의자+수납 | 활용하기 좋은 구성 |
| 3인 가족 | 식사·휴식 중심 | 장비 배치에 따라 여유 |
| 4인 사용 | 쉘터 중심 활용 | 장비를 많이 펼치면 좁아질 수 있음 |
4. 원터치 팝업 설치, 정말 5분이면 될까?
브릭스가 눈에 띄는 가장 큰 이유 중 하나가 설치 방식입니다.
제조사에서는 복잡한 폴대 조립 없이 팝업 구조를 이용해 약 5분 정도의 빠른 설치가 가능하다는 점을 주요 특징으로 소개하고 있습니다.
차박 초보자라면 이 부분이 상당히 중요합니다. 캠핑장에 도착해서 20~30분씩 텐트 구조를 맞추는 과정은 생각보다 피로합니다.
- 평평하고 안전한 위치를 선택합니다.
- 수납된 쉘터를 펼칩니다.
- 팝업 구조를 세워 기본 형태를 만듭니다.
- 루프와 필요한 보조 구조를 정리합니다.
- 팩과 스트링으로 쉘터를 고정합니다.
- 차박 시에는 도킹 패널을 차량 후면에 연결합니다.
- 바람이 있다면 고정 상태를 다시 확인합니다.
다만 여기서 중요한 점이 있습니다. '5분 설치'와 '캠핑 준비를 5분 만에 끝낸다'는 것은 다릅니다.
텐트 본체를 펼치는 시간 외에도 도킹 패널 연결, 팩다운, 스트링 고정, 테이블과 의자 설치, 내부 장비 정리 등이 필요합니다.
처음 사용하는 날에는 구조를 익혀야 하므로 시간이 더 걸릴 수 있습니다. 집 근처나 넓은 공터에서 한 번 펼치고 접는 연습을 해본 뒤 실제 차박을 가는 편이 좋습니다.
5. 차량 도킹과 자립형 사용의 차이
Photo by Yusron El Jihan on Pexels
차박텐트를 고를 때 의외로 중요한 것이 자동차와 분리해 사용할 수 있느냐입니다.
도킹 전용 제품은 차량이 움직이면 쉘터 사용도 번거로워집니다. 캠핑 중 차를 몰고 마트나 관광지에 다녀와야 하는 상황을 생각하면 이해하기 쉽습니다.
브릭스는 차량에 연결하는 도킹 방식과 별도로 세워 사용하는 쉘터 방식을 함께 고려한 구조입니다.
| 구분 | 도킹 사용 | 독립 쉘터 사용 |
|---|---|---|
| 차량 연결 | 필요 | 불필요 |
| 트렁크 활용 | 편리 | 일반 쉘터와 비슷 |
| 차량 이동 | 분리 과정 필요 | 차량만 이동 가능 |
| 차박 | 활용도 높음 | 가능 |
| 피크닉 | 가능 | 활용하기 편함 |
평소에는 쉘터로 사용하고, 차박을 갈 때만 차량과 연결하는 방식도 가능합니다.
따라서 "나는 차박만 한다"보다 차박과 일반 캠핑, 피크닉을 섞어서 다닌다는 사람에게 활용 범위가 더 넓습니다.
6. 6면 메쉬, 여름 차박에서 중요한 이유
차박텐트를 사진만 보고 고르면 놓치기 쉬운 부분이 통풍입니다.
봄과 가을에는 큰 문제가 없어 보이지만 여름이 되면 텐트 내부 열기와 습도가 상당히 중요해집니다. 차량 트렁크까지 열어 놓은 상태에서는 벌레 유입도 신경 쓰이죠.
브릭스는 6면 메쉬 스크린을 주요 특징으로 내세우고 있습니다.
여러 면을 메쉬로 열어 두면 바람이 한쪽으로 들어와 반대편으로 빠져나가기 쉬워지고, 모기나 날벌레를 어느 정도 막으면서 외부 풍경을 볼 수 있습니다.
- 맞통풍이 가능한가?
- 메쉬를 여러 방향으로 열 수 있는가?
- 차량과 텐트 사이 빈틈이 크지 않은가?
- 하단으로 벌레가 들어올 공간은 없는가?
- 낮에 햇빛을 피할 그늘을 만들 수 있는가?
단, 메쉬가 많다고 한여름 낮에도 시원한 것은 아닙니다. 햇빛을 직접 받는 장소에서는 어떤 텐트든 내부 온도가 빠르게 올라갈 수 있습니다.
여름에는 그늘이 있는 장소를 선택하고, 가능한 모든 메쉬를 열어 맞통풍을 만드는 것이 좋습니다.
7. 비 오는 날에는? PU 3,000mm와 레인플라이
차박을 하다 보면 맑은 날만 골라 다니기 어렵습니다. 그래서 쉘터를 고를 때는 방수 사양도 확인해야 합니다.
공식 제품정보 기준으로 브릭스 본체에는 210D 폴리 옥스포드 원단과 PU 3,000mm 사양이 적용돼 있습니다.
도킹 패널과 레인플라이 등도 방수 성능을 고려한 소재로 구성돼 있습니다.
방수 수치가 있다고 해서 폭우 속에서 장시간 아무 조치 없이 사용할 수 있다는 뜻은 아닙니다. 제조사 역시 장시간 비에 노출되는 상황에서는 레인플라이 사용을 안내하고 있습니다.
비가 예상된다면 레인플라이뿐 아니라 설치 장소가 더 중요합니다.
바닥이 움푹 팬 곳은 피하고, 물이 흐르는 방향을 확인해야 합니다. 텐트 주변에 물이 고이면 원단의 방수 성능과 관계없이 바닥 쪽으로 습기와 물이 들어오기 쉬워집니다.
우천 차박에서는 이것도 확인하세요
- 레인플라이를 미리 준비했는지
- 팩과 스트링을 충분히 고정했는지
- 차량과 도킹 패널 사이에 틈이 없는지
- 바닥 배수가 잘되는 위치인지
- 젖은 텐트를 귀가 후 완전히 건조할 수 있는지
특히 젖은 상태로 장기간 보관하면 냄새와 곰팡이의 원인이 될 수 있습니다. 캠핑이 끝난 뒤 관리까지 생각해야 합니다.
8. 장점만 보면 놓치기 쉬운 단점
검색 후기들을 살펴보면 설치 편의성과 공간에 대한 이야기가 많은 반면, 구매 전에 반드시 생각해야 할 부분도 있습니다.
대표적인 것이 무게와 수납 부피입니다.
공식 사양상 본체만 약 20kg입니다. 도킹 패널이나 레인플라이 등 추가 장비를 더하면 실제로 차량에서 내리고 옮겨야 하는 무게는 더 늘어납니다.
20kg은 생각보다 가볍지 않다
차량 바로 옆에서 펼치는 차박 특성상 장거리를 들고 이동할 일은 많지 않을 수 있습니다.
하지만 집에서 차량으로 싣고 내리거나 지하주차장에서 옮기는 상황, 혼자 캠핑을 다니는 경우에는 이야기가 달라집니다.
"혼자 설치할 수 있는가?"뿐 아니라
"혼자 차에서 꺼내고 다시 넣을 수 있는가?"를 함께 생각하는 것이 좋습니다.
큰 쉘터는 설치 장소도 필요하다
본체 크기가 약 315×360cm이므로 실제 필요한 장소는 이보다 넓습니다.
팩과 스트링을 설치할 공간, 차량이 차지하는 공간, 트렁크가 열리는 공간까지 고려해야 하기 때문입니다.
사이트가 작은 캠핑장이나 주차면 중심의 차박 장소에서는 예상보다 공간이 빠듯할 수 있습니다.
바람이 강하면 '원터치'보다 고정이 중요하다
설치가 쉬운 텐트라도 바람에 대한 기본 원칙은 같습니다.
크기가 큰 쉘터는 바람을 받는 면적도 커집니다. 날씨가 좋다고 팩다운이나 스트링 고정을 생략하는 것은 피하는 편이 안전합니다.
9. 스탠다드와 프로 패키지는 무엇을 보고 고를까?
브릭스를 찾아보다 보면 스탠다드와 프로라는 구성을 보게 됩니다.
여기서 단순히 "비싼 쪽이 더 좋다"고 접근하기보다 차량 도킹을 얼마나 자주 사용할 것인지를 먼저 생각하는 편이 합리적입니다.
제조사 안내에서는 도킹 패널이 추가 구매 품목이거나 프로 패키지에 포함되는 방식으로 설명되고 있으므로, 구매 시점의 정확한 구성품을 확인해야 합니다.
| 이런 경우 | 우선 확인할 구성 |
|---|---|
| 쉘터로 주로 사용 | 본체 중심의 기본 구성 |
| 차박을 자주 함 | 도킹 패널 포함 여부 |
| 우천 캠핑을 자주 함 | 레인플라이 포함 여부 |
| 처음부터 풀세팅 희망 | 프로 구성품과 개별 구매 가격 비교 |
| 이미 장비가 많음 | 중복 액세서리가 없는지 확인 |
패키지 이름만 보고 선택하지 말고 본체·도킹 패널·레인플라이·그라운드시트 등 실제 포함 품목을 하나씩 비교해 보는 것이 좋습니다.
10. 내 차에도 맞을까? 차종 호환이 가장 중요하다
도킹 차박텐트에서 디자인이나 가격보다 먼저 확인해야 하는 것은 내 차와의 연결입니다.
검색 후기에서는 SUV뿐 아니라 캐스퍼 EV나 테슬라 계열 차량 등 다양한 차종에 연결해 사용하는 사례를 찾아볼 수 있습니다.
하지만 다른 사람이 같은 제품을 사용했다는 이유만으로 내 차량에도 완벽하게 맞는다고 단정하면 안 됩니다.
왜 같은 SUV라도 차이가 날까?
차량마다 후면 폭과 높이, 루프 형태, 스포일러 구조, 테일게이트가 열리는 각도 등이 다릅니다.
같은 차종이라도 연식 변경이나 세대 변경으로 차체 형상이 달라질 수도 있습니다.
- 정확한 차종과 연식
- 트렁크가 열린 상태의 높이
- 차량 후면 폭
- 루프랙·스포일러 등 간섭 가능성
- 도킹 패널 고정 위치
- 전동 트렁크 사용 시 간섭 여부
- 차량과 패널 사이 빈틈 여부
특히 전동 트렁크 차량은 텐트가 연결된 상태에서 트렁크를 작동시키지 않도록 주의하는 편이 좋습니다.
구매 전 판매처에 차종과 연식까지 정확하게 알려주고 호환 여부를 확인하면 실패 가능성을 줄일 수 있습니다.
11. 벤딕트 브릭스 가격, 얼마 정도일까?
2026년 9월 공식 판매 페이지를 확인한 기준으로 브릭스 스탠다드 패키지의 표시 판매가는 349,000원입니다.
프로 패키지는 공식 아웃도어 상품 목록에서 699,000원으로 표시되고 있습니다.
또한 레인플라이는 스탠다드 상품 페이지에서 추가 구성품으로 55,000원에 표시되고 있습니다.
| 구분 | 확인 가격 | 구매 시 확인할 점 |
|---|---|---|
| 브릭스 스탠다드 | 349,000원 | 도킹 관련 구성품 확인 |
| 브릭스 프로 | 699,000원 | 포함 구성품 비교 |
| 레인플라이 | 55,000원 | 패키지 포함 여부 확인 |
※ 위 가격은 2026년 9월 공식 판매 페이지 확인 기준입니다. 판매처, 쿠폰, 행사, 옵션 및 시기에 따라 실제 결제 가격은 달라질 수 있습니다.
왜 판매처마다 가격이 다를까?
캠핑용품을 검색하다 보면 같은 제품인데도 공식몰과 앱, 오픈마켓의 가격이 다른 경우가 있습니다.
벤딕트 측 안내에서도 판매 채널별 기획전, 할인율, 사은품 구성, 쿠폰 등에 따라 가격 차이가 발생할 수 있다고 설명하고 있습니다.
따라서 표시된 할인율만 보는 것보다 배송비와 쿠폰, 구성품을 모두 적용한 최종 결제 금액을 비교하는 것이 좋습니다.
가격만큼 중요한 것이 구성품이다
예를 들어 한 판매처는 가격이 저렴해 보여도 필요한 도킹 패널이나 레인플라이를 별도로 사야 할 수 있습니다.
반대로 처음 표시 가격이 높아도 원하는 구성품이 이미 포함되어 있다면 총비용은 비슷해질 수 있습니다.
본체 가격 + 필요한 도킹 구성 + 레인플라이 + 배송비 - 실제 적용 쿠폰
이 금액을 기준으로 비교하면 훨씬 정확합니다.
12. 이런 사람에게는 잘 맞고, 이런 경우에는 다시 생각해보세요
잘 맞을 가능성이 높은 사람
- 폴대 조립이 번거롭게 느껴지는 차박 초보자
- 2인 차박을 자주 하는 사람
- SUV 트렁크 공간을 적극 활용하고 싶은 사람
- 차 안에서는 자고 밖에서는 편하게 쉬고 싶은 사람
- 벌레를 막으면서 개방감 있는 쉘터를 원하는 사람
- 차박뿐 아니라 일반 쉘터로도 활용하고 싶은 사람
- 캠핑 설치 시간을 줄이고 휴식 시간을 늘리고 싶은 사람
조금 더 고민해볼 사람
- 텐트를 혼자 들고 장거리를 이동해야 하는 사람
- 차량 트렁크 수납공간이 매우 작은 경우
- 주로 작은 캠핑 사이트를 이용하는 사람
- 텐트를 최대한 작고 가볍게 구성하려는 미니멀 캠퍼
- 백패킹과 차박을 하나의 텐트로 해결하려는 사람
- 도킹 기능을 거의 사용하지 않을 사람
결국 브릭스의 강점은 "작고 가벼운 텐트"라기보다 자동차를 중심으로 빠르게 넓은 생활공간을 만드는 쉘터라는 데 있습니다.
이 특성이 자신의 캠핑 방식과 맞는지를 먼저 판단해야 합니다.
13. 구매 전 최종 체크리스트
마지막으로 결제 버튼을 누르기 전에 아래 항목을 하나씩 확인해 보세요.
- □ 내 차량의 정확한 차종과 연식을 확인했다.
- □ 트렁크가 열린 상태의 크기를 확인했다.
- □ 도킹 호환 여부를 판매처에서 확인했다.
- □ 전동 트렁크나 스포일러 간섭 가능성을 확인했다.
- □ 주로 이용하는 캠핑장의 사이트 크기를 확인했다.
- □ 20kg 정도의 본체를 직접 옮길 수 있다.
- □ 차량에 텐트를 수납할 공간이 충분하다.
- □ 비 오는 날 사용할 경우 레인플라이가 필요한지 확인했다.
- □ 스탠다드와 프로의 구성품 차이를 확인했다.
- □ 도킹 패널 포함 여부를 확인했다.
- □ 레인플라이 포함 여부를 확인했다.
- □ 쿠폰을 적용한 실제 결제 금액을 비교했다.
- □ 배송·교환·반품 조건을 확인했다.
결론｜브릭스는 '텐트'보다 '차박 거실'로 보면 이해하기 쉽다
벤딕트 브릭스의 핵심은 화려한 기능 하나에 있지 않습니다.
자동차 + 트렁크 + 쉘터를 하나의 캠핑 공간으로 연결한다는 것이 가장 큰 특징입니다.
공식 사양상 315×360×245cm의 공간과 2~4인용 구성, 팝업 방식, 6면 메쉬, 차량 도킹과 독립 쉘터 사용을 지원한다는 점은 차박에서 꽤 실용적인 조합입니다.
특히 캠핑을 갈 때마다 폴대를 조립하는 과정이 부담스럽고, 차 안에서만 시간을 보내기에는 답답했던 사람이라면 이런 형태의 쉘터가 상당히 편하게 느껴질 수 있습니다.
반면 본체 약 20kg이라는 무게와 설치에 필요한 면적은 분명히 고려해야 합니다. '원터치'라는 말만 보고 아주 작고 가벼운 텐트를 생각하면 실제 제품을 받았을 때 예상과 다를 수 있습니다.
그래서 구매 순서는 단순합니다.
이 다섯 가지만 먼저 확인해도 차박텐트 구매 후 생길 수 있는 상당수의 시행착오를 줄일 수 있습니다.
차박을 자주 다니고 차량 밖에 편안한 거실 공간이 필요하다면 브릭스처럼 빠른 설치와 차량 도킹을 함께 고려한 쉘터를 비교 후보에 넣어볼 만합니다.
자주 묻는 질문 FAQ
공식 제품정보 기준 수용인원은 2~4인입니다. 다만 테이블, 의자, 수납박스 등 장비를 많이 펼칠수록 실제 생활공간은 줄어듭니다. 2인 차박에서는 비교적 여유 있게 활용하기 좋은 크기입니다.
제조사는 팝업 구조를 이용해 약 5분 설치가 가능하다고 안내하고 있습니다. 다만 이는 본체 설치를 중심으로 한 설명이며 팩다운, 스트링 고정, 차량 도킹, 내부 장비 배치까지 포함하면 실제 준비시간은 더 길어질 수 있습니다.
네. 브릭스는 차량과 연결하는 도킹 방식뿐 아니라 독립적인 쉘터로 사용하는 방식도 지원합니다. 피크닉이나 일반 캠핑에서 차량과 분리해 활용할 수 있다는 것이 장점입니다.
공식 사양에는 210D 폴리 옥스포드 원단과 PU 3,000mm 방수 사양이 안내되어 있습니다. 다만 장시간 비에 노출되는 상황에서는 제조사 안내에 따라 레인플라이를 사용하는 것이 좋습니다.
공식 제품정보 기준 본품은 약 20kg입니다. 도킹 패널은 약 1.9kg, 레인플라이는 약 1.25kg으로 안내되어 있습니다. 혼자 차박하는 경우에는 설치 난이도뿐 아니라 차량에서 꺼내고 다시 싣는 과정도 고려해야 합니다.
SUV라고 해서 무조건 동일하게 맞는다고 보기는 어렵습니다. 차량 후면 폭과 높이, 테일게이트 구조, 스포일러, 연식 등에 차이가 있으므로 정확한 차종과 연식을 기준으로 도킹 가능 여부를 확인하는 것이 좋습니다.
쉘터 단독 사용이 중심인지, 차량 도킹까지 적극적으로 활용할 것인지에 따라 판단하는 것이 좋습니다. 패키지별 구성은 판매 시점에 달라질 수 있으므로 도킹 패널과 레인플라이 등 필요한 구성품의 포함 여부를 먼저 확인하세요.
2026년 9월 공식 판매 페이지 확인 기준 스탠다드 패키지는 349,000원으로 표시되어 있습니다. 판매처와 행사, 쿠폰 및 옵션에 따라 가격이 달라질 수 있으므로 실제 구매 시점의 최종 결제 금액을 확인하는 것이 정확합니다.
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